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Kürzlich wurde das NGUYA FLNG-Projekt, das von Wison Clean Energy betreut wird, erfolgreich in den Gewässern von Black Point in Kongo (Brazzaville) ausgeliefert. Dies markiert die Fertigstellung und Inbetriebnahme der gesamten Prozessanlage für schwimmendes Flüssigerdgas mit der größten Tonnage und der größten Gasspeicherkapazität, die in China eigenständig gebaut wurde. Dieses Projekt ist das erste groß angelegte FLNG-Projekt, das von einem chinesischen Unternehmen als Generalunternehmer durchgeführt wurde. Es schuf einen Rekord für die schnellste Lieferung in der Branche und unterstreicht die starken Fähigkeiten von Wison Clean Energy in komplexer Systemintegration, EPCIC-Komplettlieferung und Produktionsorganisation. Es liefert überzeugende Beweise für die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens auf dem globalen FLNG-Markt.
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Die im Dezember 2025 von der Shanghai Shipping Exchange veröffentlichten Daten zeigen regionale Unterschiede in der Effizienz der Containerterminal-Operationen an wichtigen Häfen weltweit. Die durchschnittliche Verweildauer in chinesischen Haupthäfen beträgt 1,61 Tage im Hafen und 0,96 Tage am Liegeplatz, was insgesamt besser ist als bei bedeutenden ausländischen Häfen. In Europa und den USA schwankt die Effizienz, mit dem Hafen von Los Angeles als negativem Spitzenreiter (3,83 Tage). Die Häfen in Hamburg und New York verzeichneten monatliche Anstiege, während sich Rotterdam verbesserte. Der Bericht erläutert außerdem die statistischen Definitionen für Verweildauer im Hafen und Liegeplatzzeit sowie die daraus reflektierte umfassende Betriebsleistung des Hafens.
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